模切材料｜汽車(chē)用保護(hù)膜常見(jiàn)結(jié)構(gòu)及分類汽車(chē)用保護(hù)膜就是在車(chē)輛前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，而這層薄膜狀物體也叫做太陽(yáng)膜或者叫做隔熱膜。 它作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃飛濺導(dǎo)致的傷人、防眩光等情況發(fā)生，同時(shí)根據(jù)太陽(yáng)膜的單向透視性能，達(dá)到保護(hù)個(gè)人隱私的目的。此外，它也可以減少車(chē)內(nèi)物品以及人員因紫外線照射造成的損傷，通過(guò)物理反光，降低車(chē)內(nèi)溫度，減少汽車(chē)空調(diào)的使用，從而降低油耗，節(jié)省一部分開(kāi)支。
1、抗磨層：由耐磨聚氨酯組成，可抵抗正常擦洗帶來(lái)的摩擦損傷； 2、PET安全基層：由高強(qiáng)度、高透明PET聚酯與顏料熔融擠出雙向拉伸制得，也可加入染料制成不同顏色的品種； 3、金屬隔熱層：鍍金屬是常用的隔熱技術(shù)，在PET膜上通過(guò)真空蒸鍍或真空磁控濺射金屬鋁、銀、鎳等對(duì)紅外線有較高反射率的納米級(jí)金屬層； 4、復(fù)合膠粘劑：由耐候性良好高透明的聚氨酯膠粘劑組成； 5、UV吸收層：由特種UV吸收劑構(gòu)成，可阻隔99%的紫外線； 6、透明PET安全基層：由高強(qiáng)度、高透明PET聚酯膜組成，目的是把金屬層夾在中間，防止金屬氧化，延長(zhǎng)金屬膜的壽命； 7、安裝膠粘劑：由耐候性良好高透明的丙烯酸酯膠粘劑組成； 8、高透明PET離型膜。 汽車(chē)隔熱膜從大類上分，有三種：染色膜，金屬膜，磁控濺射膜 。為便于理解，我們可以把汽車(chē)膜的種類分的更細(xì)些：分為6種。 一、染色膜。是指最低檔的汽車(chē)膜，這種膜特點(diǎn)是薄，不隔熱，易褪色。一般在小店較多，非常便宜，貼全車(chē)只要一兩百元。“牙腰掉色”是其最顯著的特色。這種膜一般產(chǎn)于我國(guó)臺(tái)灣。 二、涂布印刷膜。是韓國(guó)特有的一種工藝。一般較厚。這種膜隔熱較好，但透視性稍差。 三、普通金屬膜。是指在無(wú)色的原膜層上噴濺金屬制造而成，一般所用金屬為鋁、鐵等。這種膜一般產(chǎn)于中國(guó)，印度和日本、美國(guó)等。市場(chǎng)上最普通的是這種金屬膜。膜組成（一般是將金屬加熱蒸發(fā)鍍?cè)谀せ牧仙厦妫┑@種膜透視性一般，隔熱也一般，而價(jià)格卻不低。一般美容店經(jīng)常用這種膜冒充頂級(jí)膜。很多知名的品牌，其實(shí)也不過(guò)就是這種普通金屬膜，由于進(jìn)入市場(chǎng)較早，所以消費(fèi)者也誤以為這種膜是高檔膜。 四、納米陶瓷膜。是以納米氮化鈦為基礎(chǔ)，磁控濺射技術(shù)與金屬氮化技術(shù)的結(jié)合而生產(chǎn)出來(lái)，經(jīng)久耐用，不易腐蝕，不干擾電磁信號(hào)。產(chǎn)地不限制，美國(guó)、日本，中國(guó)都具有這個(gè)生產(chǎn)能力。琥珀光學(xué)納米陶瓷隔熱膜就是最新的陶瓷膜（2001年2月成功申請(qǐng)多層納米陶瓷隔熱膜全球?qū)＠?/span>6，188，512） 五、貴重金屬膜。名如其義，這種膜也是在無(wú)色原膜層上噴濺金屬，但不同的是噴濺的都是鉻、鈦、鉑等貴重金屬。另外，這種膜的噴濺方式為“磁控濺射”。這是一種復(fù)雜的工藝。這種膜特點(diǎn)是顏色自然，透光好隔熱好。 六、磁控濺射膜。 多層聚酯膜技術(shù)。這是高端膜的另一個(gè)技術(shù)趨勢(shì)，通過(guò)多層擠出技術(shù)，將240層的聚酯膜疊加在一起，制成僅有0.05mm厚的隔熱膜，具有可見(jiàn)光透過(guò)率高，隔熱好，壽命長(zhǎng)，無(wú)電磁信號(hào)干擾等特點(diǎn)。
這是車(chē)用膜中關(guān)乎行車(chē)安全最重要的性能，建議用戶盡量不要選取透光度太低的膜，車(chē)窗膜、尤其是前排兩側(cè)窗的膜，前檔車(chē)膜采用的基材足夠清晰，即使顏色比較深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、變形。應(yīng)選擇透光度在85%以上較為適宜。此時(shí)側(cè)窗膜無(wú)需挖孔且不影響視線，夜間行車(chē)時(shí)還能把后面來(lái)車(chē)大燈照射在倒后鏡的強(qiáng)烈眩光反射減弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行車(chē)、倒車(chē)、調(diào)頭時(shí)也能保證視線良好。
考慮到廣東地區(qū)夏季長(zhǎng)、氣溫高、日照強(qiáng)的氣候因素，窗膜隔熱性能要高。質(zhì)量好的汽車(chē)防爆膜能反射紅外線，所以車(chē)內(nèi)的溫度就低得多，繼而會(huì)降低空調(diào)負(fù)荷，節(jié)省燃油。如果車(chē)主要判斷的話，辦法很簡(jiǎn)單，只要用貼了膜的玻璃擋住太陽(yáng)，用臉或者手去感受其隔熱效果就可以了。
這也是涉及安全的又一重要性能 優(yōu)質(zhì)防爆膜本身有很強(qiáng)的韌性，玻璃破裂后可被膜粘牢不會(huì)飛濺傷人，并且其抗沖擊性能很強(qiáng)。而劣質(zhì)防爆膜手感很軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發(fā)脆。
高質(zhì)量的膜，這個(gè)指標(biāo)一般不低于98%，高的可達(dá)100%。高紫外線阻隔率能有效防止車(chē)內(nèi)的人被過(guò)量的紫外線照射，灼傷皮膚，還能保護(hù)車(chē)內(nèi)音響不會(huì)被曬壞。而劣質(zhì)膜很多沒(méi)有這項(xiàng)指標(biāo)，或者遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于98%的標(biāo)準(zhǔn)。這也是產(chǎn)品質(zhì)保年限的主要依據(jù)。
汽車(chē)用保護(hù)膜和常見(jiàn)保護(hù)膜的辨別方法其實(shí)有異曲同工之處，主要是“一看二聞”：看質(zhì)?？ê退。剼馕?。 一看顏色。 通常，防暴膜都選用較淺的綠色、天藍(lán)色、灰色、棕色、自然色等對(duì)眼睛較舒服的顏色。防爆膜色澤均勻柔和，無(wú)波浪深淺不勻的色差，從車(chē)內(nèi)往外看景色自然不變色。而普通色膜是將顏色直接融在膠膜中，撕掉上層塑料紙后，用力刮粘貼面，就會(huì)有顏色脫落。另外，普通色膜拿著在地上輕輕擦拭，就會(huì)出現(xiàn)褪色現(xiàn)象。 二聞味道。 劣質(zhì)膜的膠層殘留溶劑中，苯含量高，會(huì)有異味，而好的膜在出廠前已經(jīng)過(guò)了專業(yè)的處理，異味較小。專家提醒，長(zhǎng)時(shí)間聞到此異味，會(huì)嚴(yán)重影響到車(chē)主的身體健康。 三問(wèn)指標(biāo)。 所謂防爆膜，必須具有隔熱、防爆、防紫外線等功效。所以，消費(fèi)者在選擇時(shí)，可以詳細(xì)地向銷(xiāo)售人員咨詢相關(guān)情況，從而判別質(zhì)量的真假和好壞。 四摸手感。 一般安全防爆膜的厚度不低于1.5mil，所以摸起來(lái)手感厚實(shí)平滑。另外，由于其表面經(jīng)過(guò)硬化處理，一般不會(huì)劃傷表面。而普通色膜由于厚度不夠，手感薄且脆，在搖動(dòng)玻璃的過(guò)程中，會(huì)在膜上留下道痕。 |
